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智慧燈桿改造必先處理基礎設施的時期交替問題

  • 分類:新聞中心
  • 作者:天煌_路燈廠家
  • 來源:天煌_路燈廠家
  • 發布時間:2020-07-17 08:28
  • 訪問量:

【概要描述】雖然目前智慧燈桿的基本工作都需連網,但智慧城市的推進并不一定要經過5G,無論是實時車流或安全監控、環境監測等服務,經過4G LTE搭配NB-IoT(窄頻物聯網)技術仍足可應用。

智慧燈桿改造必先處理基礎設施的時期交替問題

【概要描述】雖然目前智慧燈桿的基本工作都需連網,但智慧城市的推進并不一定要經過5G,無論是實時車流或安全監控、環境監測等服務,經過4G LTE搭配NB-IoT(窄頻物聯網)技術仍足可應用。

  • 分類:新聞中心
  • 作者:天煌_路燈廠家
  • 來源:天煌_路燈廠家
  • 發布時間:2020-07-17 08:28
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雖然目前智慧燈桿的基本工作都需連網,智慧城市的推進并不一定要經過5G,無論是實時車流或安全監控、環境監測等服務,經過4G LTE搭配NB-IoT(窄頻物聯網)技術仍足可應用。換言之,智慧城市落地與5G不能只是想當然的連結,落實5G的最大問題仍在于網絡傳輸速度能否能取得極大改善,如若難以尋覓出適宜的商業形式,那么投入巨額的資金將難以回收。

雖然外界關于5G和智慧燈桿充溢著各種美妙的想象,但理想是政府資金及預算有限,經過小范圍試點導入之后,想要進行大范圍、全面化的推行,必需先處理誰來付錢及如何回收本錢的問題。城市智慧化可以增加什么樣的本質效益,政府能儉省多少經費,也是現階段面臨的問題。

智慧燈桿

或許政府、廠商與民用資金透過“公私協作關系”或“民間融資提案”等形式,將有契機帶來三贏的處理計劃,但它們必需可以支撐“先投資再回收”的過渡階段,再經過節能效益與績效效勞來獲利。

另外,5G推進的關鍵在于電信營運商的態度。運營商面臨的兩難處境是:4G提高率已進入飽和,而隨著智能手機增長趨緩,語音通話或連網收費難以帶來營收生長動能,藉由5G效應帶來新一波換機潮與應用需求被視為市場特效藥,但5G投資經費龐大,日后回收期難料,當基礎建設完成后,要用什么樣的商業形式才能獲利,目前看來前景仍是含糊不清。

智慧城市不能只是海市蜃樓或局限于小范圍測試場景,5G帶來智慧連網與城市改造的效益是看得到、能等待的,但智慧燈桿的改造,必需先處理基礎設施的時期交替問題,同時也需搭配5G技術與成熟的商用運營環境,才能取得豐厚的利潤。

想要了解更多關于智慧燈桿的信息,如智慧燈桿在推廣過程中可能遇到什么難題?我們應該怎么去解決智慧燈桿推廣難題,可以咨詢18083777999,天煌照明將竭誠為您服務。

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